Introduktion til ALTAX® NEO

​

​

​

​

​

​

​

​

​

​

​

​

​

​

​

​

​

SU
Siden udgivelsen i 1993 er et nyt produkt, ALTAX-NEO-serien, dukket op i den godt modtagede ALTAX. Mens kompaktheden af Altax α-serien bevares, er en "todelt delemekanisme", der understøtter den "buede plade", hjertedelen af cyklongearhovedet, vedtaget fra begge sider. For modeller med bremser er støjsvage bremser desuden vedtaget som standard for alle modeller.
Som en gearmotor med både kompakthed og lavt støjniveau kan den bruges i en lang række applikationer.

cyklon gear reduktionsgear SUMITOMO

Cyklongearreduktionen er en indskrevet planetgeargearreduktion, der bruger et tandhjuls "buet plade" med en unik glat kurve (epitrochoid parallel kurve), i modsætning til evolvente tandhjul. Et unikt cirkulært tandhjul er også brugt til det indvendige tandhjul, hvilket muliggør jævn rullekontakt uden at beskadige tænderne.
Materialet i reduktionsmekanismen er kromlejestål med højt kulstofstål, som er meget modstandsdygtigt over for slid og træthed.

Cyclo Reducer Volute Gear

Glat rullekontakt.
Indgrebshastigheden er 2-3 gange højere end for evolvente gear 
Fordelt på mange tænder, selv når der opstår stødbelastninger
Da det absorberer, er det en stærk og langtidsholdbar reducering.


glidekontakt.
Da indgrebshastigheden er lille, er stødet koncentreret på en eller to tænder, når der opstår en stødbelastning.

​

​

​

​

​

​

​

​

1. lav støj

Bilateral delemekanisme ※1 trækkraft

Reducerede dele starter med buede plader fra begge sider
Understøttelse Lydløs drift er mulig uden støj forårsaget af gearets indgreb.

Støjsvag bremse med mange tænder ※2

Øger antallet af tænder, der går i indgreb betydeligt på samme tid. Støjsvage bremser, der tidligere var ekstraudstyr, er vedtaget som standard.

※1. Andre modeller end "R" og "S" i slutningen af modelnummeret.
※Eksklusive motorer til 2,90 W og 2,2 kW invertere.

2.Kompakt

Kompakt design, industriens mindste flange

Med Altax α-serien med ry for kompakthed
De vigtigste monteringsdimensioner er kompatible.

I modsætning til almindelige gearmotorer har den de mindste flangedimensioner i branchen på grund af dens koncentriske akselstruktur.
Derudover er der ingen forskel på midten af flangen og midten af motoren, og den er kompakt.

3. Praktisk brug

Installationsretning Fri Vedligeholdelsesfri

Der er ingen begrænsninger på installationsretningen for alle modeller.
Design frit efter kundens brug 
er det muligt.

Langtidsvedligeholdelse er unødvendig, da alle typer smøremidler er smurt.
Ved forsendelse er smøreolie indkapslet og leveret.

4. Rigelig opstilling

Du kan vælge den bedst egnede med rigelige motorvariationer.
Det understøtter også standarderne i hvert land.

 

Motorvariation
Trefaset motor, enfaset motor, invertermotor, motor med bremse
Udendørs type motor, sikkerhedseksplosionssikker type, specialspændingsmotor, oversøisk standardmotor

standard

Næringsstofdelingsstruktur

Patent nr. 02888674

mange tandede tænder

Patent nr. 02639847

trækkraft

Modeller, der ender på "R" eller "S", anvender et planetarisk trækkraftdrev.
lav støj
Da der ikke er nogen støj på grund af gearets indgreb, er det bedre end almindelige gearmotorer. 
Stille kørsel er muligt. 
(Maksimal 5dB(A) reduktion for vores gearmotor af samme størrelse)